BENELLI TRK 502 X

POJEMNOŚĆ SKOKOWA
500 c.c. ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA
35kW (48 km) at 8500 r/min POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
20 l

SZEROKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK 915 mm
PRZEŚWIT 220 mm
WAGA SUCHA 213 kg
WAGA GOTOWA DO JAZDY Niedostępny

MAKSYMALNA ŁADOWNOŚĆ Niedostępny
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 20 l
REZERWA 3 l
ROZSTAW OSI 1525 mm

RODZAJ rzędowy, dwucylindrowy, czterosuwowy, 4 zawory na cylinder DOHC
POJEMNOŚĆ SKOKOWA 500 c.c.
ŚREDNICA x SKOK ø69×66.8
STOPIEŃ SPRĘŻANIA 11,5:1
ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA 35kW (48 km) at 8500 r/min

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 46Nm/6000r/min
SMAROWANIE pompa oleju z wymuszonym obiegiem
ZASILANIE wtrysk paliwa
UKŁAD WYDECHOWY Katalizator, sonda lambdansors
NORMA SPALIN Euro 5

SPRZĘGŁO wielotarczowe, mokre
SKRZYNIA BIEGÓW 6-cio biegowa
PRZENIESIENIE NAPĘDU łańcuch
ZAPŁON ECU – TLI
ŚWIECA ZAPŁONOWA NGK CR8E

ROZRUCH elektryczny
PRZEŁOŻENIE Niedostępny
PRZEKŁADNIA GŁÓWNA Niedostępny
ZUŻYCIE PALIWA 3,9 l/100km
EMISJA CO2 91 g/km

Podwozie

RAMA kratownicowa
ZAWIESZENIE PRZÓD widelec upside-down 50 mm
SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD Niedostępny
ZAWIESZENIE TYŁ centralny amortyzator hydrauliczny z regulacją wstępnego napięcia sprężyny

SKOK ZAWIESZENIA TYŁ Niedostępny
HAMULEC PRZÓD dwie tarcze, 320 mm, ABS
PRZEDNIA OBRĘCZ aluminiowa ze stalowymi szprychami

PRZEDNIA OBRĘCZ WYMIARY 19” x 3.00” DOT –D
HAMULEC TYŁ tarcza, 260 mm, zacisk pływający
TYLNA OBRĘCZ aluminiowa ze stalowymi szprychami

TYLNA OBRĘCZ WYMIARY 17” x 4.25” DOT – D
OPONA PRZEDNIA 110/80- R19 – M/C 59V
OPONA TYLNA 150/70 – R17 – M/C 69V